Panama plant fortschrittliche Bioraffinerie

Die Regierung von Panama und verschiedene Energieunternehmen planen die Entwicklung einer großen, fortschrittlichen Bioraffinerie. Dadurch soll die Versorgung mit kohlenstoffärmerem Flugbenzin erhöht werden. Der Schritt kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die Luftfahrtindustrie das Ziel verfolgt, bis 2050 keine Netto-Kohlenstoffemissionen mehr zu verursachen und an dem Regierungen weltweit Unternehmen immer stärker dazu drängen, mehr in saubere Energie zu investieren. Die Bioraffinerie im zentralamerikanischen Land wird nach ihrer Fertigstellung Ende 2026 täglich 180.000 Barrel Biokraftstoffe produzieren, darunter nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) und erneuerbaren Schiffsdiesel. Das Projekt reiht sich ein in eine ganze Reihe von Ankündigungen von Unternehmen, die sich in den letzten Jahren zur Produktion von „SAF“ verpflichtet haben. Die Luftfahrtindustrie gilt als schwieriger zu dekarbonisieren als andere Transportsparten, so dass ein massiver Anstieg der SAF-Produktion erforderlich sein wird, um den Netto-Nullpunkt in der Luftfahrt zu erreichen. Laut einer Analyse der „International Air Transport Association“ (Dachverband der Fluggesellschaften) muss die Produktion von geschätzten acht Milliarden Litern im Jahr 2025 auf fast vierhundertfünfzig Milliarden Liter im Jahr 2050 steigen.

„SAF“ ist emissionsärmer als herkömmlicher Düsenkraftstoff auf Erdölbasis, da es aus Sojabohnenöl, Altspeiseöl und Talg hergestellt wird, ist aber teurer in der Produktion. Das Projekt in Panama hat bereits einen Vertrag über die Beschaffung von Rohstoffen abgeschlossen und die neue Bioraffinerie wird bestehende Bunkerölterminals auf der atlantischen und pazifischen Seite des Landes in Colon bzw. Balboa umfunktionieren. Das Projekt wird darauf abzielen, Panamas bestehende Exportinfrastruktur zu nutzen, um „SAF“ und erneuerbaren Schiffsdiesel weltweit zu liefern. Etwa die Hälfte der Kapazität der Bioraffinerie wird für die Produktion von „SAF“ genutzt. Panama ist kein Erdöl- oder Erdgasproduzent, dient aber durch den Panamakanal und die Trans-Panama-Pipeline als Energietransitland.