Kosten für den Maya-Zug steigen um einhundertfünfzig Prozent

Die Kosten für den „Tren Maya“ belaufen sich nach den bereits erteilten Aufträgen für vier Abschnitte und den in den Umweltverträglichkeitserklärungen für die anderen drei zugewiesenen Abschnitte auf 299,367 Milliarden Pesos (mehr als 14,762 Milliarden US-Dollar) und damit einhundertfünfzig Prozent mehr als der ursprünglich veranschlagte Betrag von einhundertzwanzig Milliarden (5,917 Milliarden US-Dollar). Von der Gesamtinvestition wird das Verteidigungsministerium (Sedena) 183,87 Milliarden Pesos (9,064 Milliarden US-Dollar) aufwenden, was den Abschnitten 5, 6 und 7 des föderalen Großprojekts entspricht.

Ende Juni 2022 beliefen sich die vom Ministerium für Finanzen und öffentliche Kredite gemeldeten Kosten für das gesamte Projekt der Maya-Bahn mit einer Länge von 1.500 Kilometern auf 167.341 Millionen Pesos, bei einem Arbeitsfortschritt von etwas mehr als vierzig Prozent. Präsident López Obrador räumte ein, dass die einstweiligen Verfügungen, die das Projekt zwischen März und Juni dieses Jahres aufhielten, die Staatskasse „sehr viel“ kosteten. Deshalb erklärte er den Maya-Zug, der durch Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán und Quintana Roo führen wird, zu einem Projekt der nationalen Sicherheit, um die Arbeiten trotz der gerichtlichen Aussetzungen, die dagegen sprachen, wieder aufzunehmen.