MG Motor führt in Mexiko eine Plug-in-Hybrid-Variante ein

MG Motor bringt in Mexiko einen Plug-in-Hybrid-Geländewagen auf den Markt. Nach Angaben des Autobauers heizt sich der Markt für Hybrid- und Elektrofahrzeuge in dem lateinamerikanischen Land trotz mangelnder Infrastruktur und hoher Kosten für Einheimische auf. Das eHS-Hybridmodell soll am Freitag (21.) neben zwei Modellen mit Verbrennungsmotor auf die mexikanischen Straßen kommen, teilte der Konzern mit. MG Motor, eine ehemals britische Marke, die jetzt der chinesischen SAIC Motor Corp (600104.SS) gehört, eröffnete 2020 ein Geschäft in Mexiko. Das Unternehmen erklärte, dass es in diesem Jahr einen Marktanteil von 5,5 % in Mexiko anstrebt. Daniel Nava, Vizepräsident von MG Motor in Mexiko, kündigte an, dass das Unternehmen in diesem Jahr zwei weitere Modelle in Mexiko auf den Markt bringen wird, darunter ein weiteres Modell der Elektro- und Hybridserie. Laut einer Reuters-Analyse ist Mexiko bestrebt, die Produktion von Elektroautos zu steigern, obwohl diese für die meisten Mexikaner nach wie vor teuer und in weiten Teilen des Landes unpraktisch zu fahren sind. In Mexiko gibt es landesweit etwa 1.100 Ladestationen, die sich vor allem in den Großstädten befinden, was die Nutzung von Elektroautos für Langstreckenfahrten einschränkt. Hybridmodelle könnten jedoch ein Schritt nach vorn sein, bis mehr Investitionen in Elektroautos getätigt werden, so die Analysten.

Das eHS-Modell von MG Motor wird in Mexiko für 825.000 Pesos (45.610,85 US-Dollar) verkauft – 36 % bis 49 % teurer als die auf der spanischen Website von MG Motor angegebene Preisspanne, aber weniger als der erwartete Preis des Modells in Indien. Der Preis in Mexiko spiegelt das Plug-in-Hybridmodell des Fahrzeugs wider, das teurer ist als andere Hybridmodelle und ist mit den Preisen der Wettbewerber vergleichbar, sagte Nava gegenüber „Reuters“ vor der Ankündigung. Andere Länder, insbesondere in Europa, bieten Anreize für den Kauf von Hybridfahrzeugen, fügte er hinzu. Dies geschieht vor dem Hintergrund, dass Mexiko, ein wichtiges Zentrum der Automobilherstellung, die Hälfte seiner Autoproduktion bis 2030 auf emissionsfreie Fahrzeuge umstellen will. Im März wurde ein dünd Milliarden Dollar teures Tesla-Werk im nördlichen Bundesstaat Nuevo Leon eröffnet.