Lieferdrohnen vor Einsatz in Uruguay

Ist es ein Vogel? Ist es ein Flugzeug? Nein, es ist eine Lieferdrohne. Dies wird sicherlich einer der am häufigsten wiederkehrenden Witze auf den Straßen Uruguays sein, wenn Ende des Jahres die ersten Lieferdrohnen mit Lebensmitteln, Medikamenten und anderen leichten Produkten in die Lüfte steigen. Nachdem Drone.uy das erste Unternehmen war, das in dem südamerikanischen Land Lieferungen mit Drohnen durchführen konnte, testet es nun Pakete mit einem Gewicht von zwei bis fünf Kilo im Technologischen Labor von Uruguay (LATU), wo diese futuristische Idee Wirklichkeit wird. Im Moment werden Drohnenlieferungen nur mit Partnerunternehmen durchgeführt, aber das Unternehmen hat die Absicht, sie in den kommenden Monaten in einigen Privatvierteln zu testen und das Geschäft in den kommenden Jahren in verschiedenen lateinamerikanischen Ländern zu eröffnen.

„Es handelt sich um ein System, das die Gesellschaft erreicht und demokratisiert, weil es Ihnen Dienstleistungen bringt, die Sie vorher nicht erreicht haben“, sagt Diego Silva, Mitbegründer von Drone.uy, in einem Interview und glaubt, dass dieses neue Liefersystem in abgelegenen Gemeinden „sehr gut“ funktioniert. Die Funktionsweise ist einfach: Eine Person gibt über eine Anwendung eine Bestellung auf, es wird eine automatische Route zu dem Ort erstellt, an dem sich die Drohnenplattform befindet. Die Drohne fliegt zwischen fünf und sieben Metern über dem Boden und wenn sie ihr Ziel erreicht hat, lässt sie das Paket an einem Kabel herunter, verlässt ihren Standort und kehrt zu ihrer Basis zurück.

Die Lieferungen erfolgen in einem Umkreis von fünf Kilometern und die Kunden erhalten ihre Bestellungen in etwa 25 Minuten. Silva weist darauf hin, dass ein weiterer Vorteil der Drohnenlieferung darin besteht, dass sie „umweltfreundlicher“ ist, da drei Flugzeuglieferungen pro Jahr „eine Tonne Kohlendioxid bedeuten würden, die nicht verschickt wird“. „Das ist es, woran wir interessiert sind: eine Logistik, die dem entspricht, was die Leute wollen, d.h. saubere Lieferungen, ohne Probleme in der Stadt zu verursachen“, bekräftigt der Programmierer, der erwartet, dass sein Projekt Ende des Jahres in Aktion tritt (vorerst in einigen privaten Vierteln).