Elektrische Flugmobilität in Europa: Eve und Blade erweitern ihre Partnerschaft

Der Hersteller von Elektroflugzeugen „Eve“ und „Blade Air Mobility“ erweitern ihre Partnerschaft. Dadurch soll das kommende „fliegende Auto“ von Eve in das europäische Streckennetz von Blade integriert werden, beginnend mit Frankreich. Die Vereinbarung folgt ähnlichen Vereinbarungen zwischen den Unternehmen, die derzeit an der 54. Internationalen Paris Air Show teilnehmen, um die elektrischen Senkrechtstarter und -landefahrzeuge (eVTOLs) von Eve in Indien und den Vereinigten Staaten einzusetzen. Eve Air Mobility ist eine brasilianische Tochtergesellschaft von Embraer, die elektrisch startende und landende Flugzeuge sowie urbane Luftmobilitätsinfrastruktur herstellt. Blade Air Mobility ist ein börsennotiertes Technologieunternehmen mit Hauptsitz in New York City und eingetragenem Sitz in Delaware. Die urbane Luftmobilitätsplattform von Blade bietet Alternativen zum überlasteten Bodentransport für Passagiere und kritische Fracht auf der letzten Meile.

Eve und Blade erklärten, dass sich Blade im Rahmen ihrer neuen Absichtserklärung auf die Entwicklung praktischer Anwendungen für die Luftmobilität konzentrieren werde, einschließlich der Ermittlung künftiger Strecken in Frankreich und anderen europäischen Ländern. Es ist nicht bekannt, ob die Vereinbarung den Kauf neuer eVTOLs durch Blade vorsieht, das derzeit in Europa unter anderem mit herkömmlichen Hubschraubern zwischen Nizza und Monaco fliegt. Beide Unternehmen haben im vergangenen Jahr vereinbart, bis zu 200 Elektroflugzeuge in Indien einzusetzen, nachdem sie auch eine Absichtserklärung für den Betrieb in den USA unterzeichnet hatten, wo Eve voraussichtlich bis zu 60 Fahrzeuge pro Jahr bereitstellen wird. „Die Ausweitung unserer Partnerschaft mit Eve unterstreicht das Engagement von Blade, den Übergang von konventionellen zu elektrischen Vertikalflugzeugen anzuführen“, so Rob Wiesenthal, Chief Executive Officer von Blade.

Eve verfügt über einen Auftragsbestand von fast 2.800 Aufträgen, bevor die Produktion anläuft, wobei die Entwicklung von Investoren wie United Airlines und Rolls-Royce unterstützt wird. Das Unternehmen hat vor kurzem die ersten Ausrüstungslieferanten für seine eVTOLs bekannt gegeben und rechnet damit, in der zweiten Jahreshälfte mit dem Bau des ersten Prototyps in Originalgröße beginnen zu können. Weitere Tests sind für 2024 geplant. Blade hat im vergangenen Jahr den Charter- und Linienflugbetrieb der europäischen Unternehmen Monacair, Heli Securite und Azur Helicoptere übernommen, der nach eigenen Angaben für die laufenden technischen und kommerziellen Gespräche mit Eve von entscheidender Bedeutung“ sein wird.