BMW-Absatz in Mexiko: Hybrid- und Elektrofahrzeuge gewinnen an Bedeutung

Die Ankunft neuer Wettbewerber auf dem mexikanischen Automobilmarkt – die so genannte „chinesische Welle“ – treibt die Elektromobilität in Mexiko voran und kurbelt den Absatz von Elektro- und Hybridautos an. BMW ist eine der Marken, die davon profitiert, so Diego Camargo, CEO der BMW Group Mexiko. „Jeder fünfte BMW ist mit einem Elektro- oder Hybridantrieb ausgestattet, und jedes Fahrzeug verfügt über eine Heimladestation, die praktisch 95 % des Ladebedarfs der Kunden abdeckt. Der Markt kommt sehr gut an, das Produktangebot ist gut und wir sehen einen sich erholenden mexikanischen Markt, was uns für die kommenden Monate sehr zuversichtlich stimmt“, erklärte er in einem Interview. BMW prognostiziert für 2023 ein „großartiges Jahr“ mit einer Erholung der Produktion, des Exports und zweistelligen Verkaufszahlen.

Am Ende des ersten Halbjahres produzierte BMW in seinem Werk in San Luis Potosi 54.641 Fahrzeuge und steigerte die Montage um 87,7 % im Vergleich zu 2022, was auf die Exportnachfrage nach der 3er, 2er und M2-Reihe zurückzuführen ist. Von Januar bis Juni dieses Jahres hat die BMW Group insgesamt 1.722 elektrifizierte Fahrzeuge der Marken BMW, MINI und BMW Motorrad an mexikanische Kunden ausgeliefert, was rund 22% des Absatzes in Mexiko entspricht. In den ersten vier Monaten des Jahres verkaufte die mexikanische Automobilindustrie 17.783 umweltfreundliche Fahrzeuge, was einer Steigerung von 20,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Markt für Elektro- und Hybridfahrzeuge macht nur 4,3 % des Gesamtabsatzes von Leichtfahrzeugen im Lande aus.

Camargo Serna vertrat die Ansicht, dass 2023 das Jahr sein wird, in dem BMW seine Präsenz von Elektrofahrzeugen in Mexiko verstärken wird, und kommentierte: „Es gibt chinesische Marken, die mit hochwertigen Fahrzeugen nach Mexiko kommen und den Kundenstamm von Elektro- und Hybridfahrzeugen vergrößern, und sie schaden uns keineswegs, sondern helfen uns vielmehr, mehr Autos in Umlauf zu bringen und damit die Ladeinfrastruktur im Land auszubauen“. Bislang ist der BMW X5 Plug-in-Hybrid im Jahr 2023 das meistverkaufte Modell in Mexiko, gefolgt vom BMW 330e und dem BMW X3 xDrive 30e. Der BMW iX ist nach wie vor das meistverkaufte 100% elektrische Modell der Marke.

Für Diego Camargo sollte der Verkauf von Elektrofahrzeugen in Mexiko nicht auf staatlichen Subventionen beruhen. „Wir glauben an die Synchronisierung der Akteure und daran, dass die Infrastruktur und die einfache Installation von Ladestationen vorhanden sind“. Die Strategie der deutschen Marke besteht darin, einen Marktanteil von mindestens 20 % für den Verkauf von emissionsfreien oder emissionsarmen Autos zu erreichen, wobei jedes vierte Auto ein Elektrofahrzeug und 20 % ein Hybridfahrzeug sein sollte. Dies, so fügte Camargo hinzu, „würde zum Wachstum der Marke im Hinblick auf die Strategie 2025 führen“.