Südamerikas schnellste Züge sollen in Chile in Betrieb gehen

Chile, ein Land in Südamerika, ist in vielerlei Hinsicht ein Maßstab, vom Bildungsniveau bis zur Lebensqualität. Im Verkehrsbereich dominiert jedoch, wie in Brasilien, der Straßenverkehr, und es fehlt an Investitionen und strukturellen Veränderungen, um dieses Ungleichgewicht zu verringern. Eine der Bemühungen in dieser Richtung, die das tägliche Reiseverhalten der Menschen zu verändern verspricht, betrifft die Anschaffung neuer Züge durch die chilenische Regierung. Insgesamt wurden sechs Züge angeschafft, von denen die ersten zwei im März dieses Jahres ausgeliefert und der Öffentlichkeit vorgestellt wurden. Das Besondere an dieser Neuanschaffung ist, dass die neuen Einheiten eine Geschwindigkeit von 160 Stundenkilometern erreichen können. Damit sind die Züge die schnellsten und modernsten in Südamerika und werden die Fahrzeit auf der Strecke Santiago-Chillán erheblich verkürzen.

Positive Wirkungen

Mit den neuen Zügen wird eine Strecke von etwas mehr als 400 Kilometern in 3 Stunden und 40 Minuten zurückgelegt, was die Pendlerzeit um 1 Stunde und 20 Minuten verkürzt. Die neuen Züge sind das Ergebnis von Investitionen in Höhe von rund 70 Millionen US-Dollar und wurden in China von der Firma CRRC Sifang hergestellt. Während die anderen vier Einheiten noch in diesem Jahr geliefert werden sollen, wird erwartet, dass die neuen Züge so bald wie möglich in Chile in Betrieb genommen werden, voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2023, sobald die Betriebs- und Kalibrierungstests abgeschlossen sind. Die beschafften Züge bieten 238 Sitzplätze, verstellbare Sitze und barrierefreie Toiletten, was einen weiteren Fortschritt gegenüber dem bisherigen Angebot im öffentlichen Verkehr darstellt.

Die chilenische Regierung investiert in den Eisenbahnsektor

Dank eines bimodalen Systems (BMU) können die Züge sowohl mit Strom als auch mit Diesel betrieben werden, was dazu beiträgt, dass der Dienst auch bei Stromausfällen nicht unterbrochen wird. Nach Angaben der chilenischen Regierung besteht eines der Ziele des Projekts darin, die Zahl der Fahrgäste in den Zügen zu verdreifachen. Wenn dieses Szenario eintritt, dürfte die Zahl der Nutzer nach Fertigstellung des neuen Systems von 315.000 auf 800.000 pro Jahr ansteigen. Dies ist darauf zurückzuführen, dass auf der Strecke Santiago-Chillán 6 Züge in jeder Richtung eingesetzt werden können, was eine Steigerung gegenüber den derzeitigen 3 Zügen bedeutet. Im Rahmen der vorgeschlagenen Umgestaltung des Eisenbahnnetzes soll auch eine neue Strecke zwischen Santiago und Valparaíso eingerichtet werden. In der Zwischenzeit werden andere Strecken gewartet, um die Kapazität und Effizienz des bereits vorhandenen Angebots zu erhöhen.