In Lateinamerika zeichnet sich ein Land durch sein Engagement für Nachhaltigkeit und Modernisierung aus und verfügt über eine Stadt, die zu einem Maßstab für die urbane Mobilität geworden ist. Die Initiative wurde vom Ministerium für Verkehr und Telekommunikation vorangetrieben. In einem kühnen Schritt in Richtung Nachhaltigkeit und Modernisierung wird Chile den öffentlichen Verkehr revolutionieren. Das Land beabsichtigt, 214 Dieselbusse durch elektrische Modelle aus China zu ersetzen. Diese Initiative unterstreicht die Bedeutung der Hauptstadt des südamerikanischen Landes für die Reduzierung von Emissionen und die Verbesserung der Luftqualität. Damit wird Chile über eine Flotte von fast 2.500 Elektrobussen verfügen und Santiago de Chile die Stadt mit der größten Anzahl von Elektrobussen außerhalb Chinas sein. Dieser Meilenstein versetzt die chilenische Hauptstadt in eine vergleichbare Position wie die für ihre fortschrittliche Mobilitätsinfrastruktur bekannten Metropolen London und Hongkong.
Die Initiative, die vom Ministerium für Verkehr und Telekommunikation (MTT) in Zusammenarbeit mit privaten Unternehmen aus dem Technologiesektor vorangetrieben wird, spiegelt ein klares Bekenntnis zur Modernisierung des Verkehrs und zur Reduzierung der Emissionen in der Region wider. „Unsere Stadt, Santiago de Chile, steht weiterhin an der Spitze der Mobilität im öffentlichen Nahverkehr“, betonte Juan Carlos Muñoz, Minister des MTT. Die chilenische Regierung hat sich bei der Erweiterung ihrer Flotte überwiegend für Busse chinesischer Hersteller entschieden und setzt dabei insbesondere auf Marken wie Yutong. Seit 2018 hat Santiago mehrere Chargen von Elektrobussen erhalten und damit seine Beziehung zu diesem asiatischen Anbieter gefestigt .
Wo werden die neuen Elektrobusse eingesetzt?
Die neuen Busse, die in den Gemeinden San Bernardo, El Bosque, La Pintana und La Cisterna eingesetzt werden, sind Teil eines umfassenderen Plans, der dazu geführt hat, dass Santiago mit rund 2.500 Bussen über die größte Elektrobusflotte außerhalb Chinas verfügt. Diese Modernisierung verbessert nicht nur die Verkehrsdienste, sondern trägt auch wesentlich zum Kampf gegen den Klimawandel bei.
Merkmale der Elektrobusse
Sie sind 12 m lang und 2,55 m breit und verfügen über zwei Fahrgasttüren.
Sie haben 70 Sitzplätze und eine Gesamtkapazität von 97 Fahrgästen.
In der ersten Etage gibt es Plätze für Menschen mit Behinderungen.
Die Ladezeit beträgt 1,5 bis 2 Stunden, und sie sind mit Klimaanlage, Sicherheitskameras auf beiden Etagen, USB-Anschlüssen und Wi-Fi ausgestattet.
Der Preis liegt bei 560.000 US-Dollar, verglichen mit 280.000 US-Dollar für einen einstöckigen Elektrobus.
London, Mexiko-Stadt, Singapur und Hongkong gehören zu den Städten, in denen solche Busse bereits im Einsatz sind.
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