Latam, Azul und Avianca sind am Kauf von Aerolíneas Argentinas interessiert

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Diese Umstrukturierung, die mit der Privatisierung von Aerolíneas Argentinas einhergeht, verdeutlicht die Entschlossenheit der Regierung Milei, drastische Veränderungen im staatlichen Luftfahrtsektor vorzunehmen, um private Investitionen anzuziehen und die Finanzen des Unternehmens zu stabilisieren (Foto: Archiv)
Datum: 15. September 2024
Uhrzeit: 15:52 Uhr
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Autor: Redaktion
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Der argentinische Präsident Javier Milei plant weiterhin die Privatisierung von Aerolíneas Argentinas, und laut „La Nación“ gibt es bereits mehrere Interessenten für den Kauf der Fluggesellschaft, darunter Latam Airlines, Azul und Avianca. Fabían Lombardi, Präsident von Aerolíneas, betonte, dass die Privatisierung auf der Grundlage der Lehren aus der Vergangenheit in einem Sektor, der sich stark weiterentwickelt hat, erfolgen wird. „Die Branche hat sich heute sehr stark entwickelt. Diejenigen, die an Aerolíneas Argentinas interessiert sind, gehören zur kommerziellen Luftfahrtindustrie“, erklärte Lombardi. Auf der Liste der potenziellen Käufer stehen Latam, Avianca, der Geschäftsmann Germán Efromovich, Azul und ein lokales Unternehmen. Lombardi wies auch auf das Interesse internationaler Unternehmen hin: „Es gibt internationale Unternehmen, die interessiert sind, und ich weiß das, weil sie mich angerufen und ihr Interesse an den Fortschritten der Privatisierung bekundet haben“, betonte er.

Lombardi bestätigte die Haltung der argentinischen Regierung zu der Fluggesellschaft, die nicht in das „Ley Bases“ aufgenommen wurde, und erklärte, dass das Ziel darin bestehe, die Kosten zu senken und das Unternehmen so zu organisieren, dass es für interessierte Käufer attraktiv sei. Kürzlich feierte Manuel Adorni, Sprecher der Regierung von Javier Milei, die Entlassung von 1.500 Arbeitnehmern, was einem Abbau von 13 % der Gesamtbelegschaft entspricht, was er als großen Sieg für die Politik des Präsidenten zur Sanierung der öffentlichen Finanzen betrachtet. „Das Unternehmen gab bekannt, dass es ihm gelungen ist, 1.500 Stellen abzubauen, die meisten davon durch freiwillige Pensionierungen“, sagte Adorni und fügte hinzu, dass Aerolíneas nun mit einer Beschäftigtenzahl arbeitet, die ‚mit der anderer Unternehmen kompatibel ist‘.

Diese Umstrukturierung, die mit der Privatisierung von Aerolíneas Argentinas einhergeht, verdeutlicht die Entschlossenheit der Regierung Milei, drastische Veränderungen im staatlichen Luftfahrtsektor vorzunehmen, um private Investitionen anzuziehen und die Finanzen des Unternehmens zu stabilisieren.

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