LATAM: 35 Millionen beförderte Passagiere in Brasilien

LATAM hat den Meilenstein von 34,8 Millionen beförderten Passagieren auf Inlandsflügen in Brasilien im Jahr 2024 erreicht. Das Volumen ist 5,6 Prozent höher als im Zeitraum von Januar bis Dezember 2023, als das Unternehmen die Marke von 33 Millionen Passagieren verzeichnete. Dies ist ein weiteres aufeinanderfolgendes Wachstumsjahr für das Unternehmen, das 2023 das Volumen von 2022 um 15 Prozent übertraf. Dies geht aus den jüngsten Betriebsdaten der Airline hervor, die nach der Covid-19-Pandemie effizienter und wettbewerbsfähiger geworden ist und ein nachhaltiges Wachstum verzeichnen konnte.

„Die Ergebnisse für 2024 zeigen, dass LATAM mit seinem Engagement, mehr Brasilianer zum Fliegen zu bringen, auf dem richtigen Weg ist. Wir haben das Jahr als Marktführer im Inland abgeschlossen, mit einem größeren Sitzplatzangebot, Flottenwachstum und -modernisierung, mehr internationalen Strecken und einem Fokus auf betriebliche Effizienz“, sagt Aline Mafra, Sales and Marketing Director von LATAM Brasilien. Von Januar bis Dezember 2024 verzeichnete LATAM in Brasilien ein Wachstum der inländischen Passagiernachfrage von 9 %, gemessen in RPK¹, und einen Anstieg des inländischen Sitzplatzangebots von 7 %, gemessen in ASK², im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023.

LATAM’S WACHSTUM IN BRASILIEN

Mit einem Anteil von 39%¹ am brasilianischen Markt für Inlandsflüge ist LATAM laut ANAC (Nationale Agentur für Zivilluftfahrt) bis Ende 2024 Marktführer im größten Land Südamerikas. Der Konzern betreibt derzeit das größte Flugnetz seiner Geschichte in Brasilien mit Flügen zu mehr als 50 nationalen Flughäfen. Bei den internationalen Flügen ist LATAM die Fluggesellschaft, die mit eigenen Flügen von 90 ausländischen Flughäfen aus die meisten Touristen nach Brasilien befördert und laut ANAC mit einem Anteil von 23 %¹ an diesem Markt ihre Führungsposition behauptet. Im Jahr 2024 eröffnete das Unternehmen drei neue Strecken zwischen Brasilien und Chile und erhöhte damit die Konnektivität zwischen seinen beiden Hauptmärkten auf insgesamt neun Strecken: São Paulo-Santiago, Brasília-Santiago, Rio de Janeiro-Santiago, Belo Horizonte-Santiago, Curitiba-Santiago, Florianópolis-Santiago, Porto Alegre-Santiago, Fortaleza-Santiago und Recife-Santiago.

Im Jahr 2024 feierte sie außerdem den ersten Jahrestag ihres Joint Ventures mit Delta Air Lines, das zu einer 58-prozentigen Steigerung des Sitzplatzangebots der beiden Unternehmen seit Beginn der Partnerschaft geführt hat. Dies bedeutet vier neue Strecken (São Paulo-Atlanta, Rio de Janeiro-Atlanta, Rio de Janeiro-New York und São Paulo-Los Angeles), mehr als 11.000 durchgeführte Flüge und 2 Millionen beförderte Passagiere zwischen Brasilien und Nordamerika. LATAM ist derzeit die Fluggesellschaft, die am meisten investiert, um das Sitzplatzangebot in Brasilien zu erhöhen. Das Unternehmen hat seit Anfang 2023 25 neue Flugzeuge für seine brasilianische Flotte erhalten, wodurch in diesem Zeitraum 1,6 Millionen neue Sitzplätze in dem Land geschaffen werden können.

LATAM GROUP WÄCHST AUCH IM DEZEMBER 2024

Im Dezember 2024 beförderte die LATAM-Gruppe 7,3 Millionen Passagiere, was einem Anstieg von 5 % gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht. Insgesamt beförderte die Gruppe zwischen Januar und Dezember 2024 82 Millionen Passagiere, was einem Anstieg von 11% gegenüber 2023 entspricht und die höchste Zahl an beförderten Passagieren in der Geschichte darstellt. Auch im Dezember 2024 stieg die Passagiernachfrage (gemessen in RPK¹) für die gesamte LATAM-Gruppe um 11% gegenüber dem gleichen Monat im Jahr 2023. Im gleichen Zeitraum erhöhte das Unternehmen auch sein Sitzplatzangebot um 11% (gemessen in ASK²), während es im Frachtbereich seine Kapazität um 12% (gemessen in ATK³) im Vergleich zum Dezember 2023 steigerte.