Argentinien, Brasilien und Mexiko führen das Wachstum des Luftfahrtsektors in Lateinamerika an

Das Jahr 2025 begann mit einem historischen Meilenstein für die Luftfahrt in Lateinamerika und der Karibik. Im Januar wurden 42,3 Millionen Passagiere befördert, was einem Wachstum von 2,4 Prozent gegenüber dem gleichen Monat im Jahr 2024 entspricht. Laut dem Bericht des lateinamerikanischen und karibischen Luftverkehrsverbands (ALTA), wurde diese Leistung durch die Reaktivierung von Strecken, die Umsetzung der Open-Skies-Politik und den Anstieg des internationalen Tourismus angetrieben. Der Inlandsverkehr spielte mit 44 Prozent des Gesamtwachstums eine Schlüsselrolle bei diesem Anstieg. Brasilien führte dieses Segment mit 8,6 Millionen Fluggästen an, was einem Anstieg von 5,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Andere Länder wie Argentinien und Mexiko verzeichneten ebenfalls ein Wachstum und zeigten Anzeichen einer Erholung nach Monaten der Herausforderungen.

Ausweitung des internationalen Verkehrs

Der Markt für Flüge zwischen den Ländern der Region wuchs um 10,5 Prozent und erreichte 5,3 Millionen Passagiere. Zu den Höhepunkten gehören: Brasilien-Chile mit einem Anstieg von 41 Prozent und Ecuador-Panama mit einem Anstieg von 53 Prozent. Im Langstreckenverkehr nahmen die Verbindungen nach Europa um 14,6 Prozent zu, während die Verbindungen nach Nordamerika um 10,4 Prozent stiegen, vor allem auf der Strecke zwischen Panama und den Vereinigten Staaten.

Frequenzen, Kapazität und Auslastung

Die Gesamtzahl der Flüge in der Region erreichte 345.331, was einem Anstieg von 4,8 Prozent entspricht. Die Sitzplatzkapazität erreichte 53,8 Millionen (+3,6 Prozent), mit einer Auslastung von 84,7 Prozent, 1,1 Prozentpunkte höher als im Jahr 2024.

ALTA hob die Leistung einiger der wichtigsten Märkte in der Region hervor

Kolumbien wuchs um 13,2 Prozent und beförderte 2,3 Millionen Passagiere. Auf der Strecke zwischen Medellín und Panama wurden die Flugfrequenzen um 48 Prozent erhöht, während die Flüge nach Peru um 36 Prozent zunahmen, was auf die Verbindung zwischen Medellín und Buenos Aires zurückzuführen ist, die ihre Frequenz auf 170 monatliche Flüge verdoppelte.

Brasilien verzeichnete ein deutliches Wachstum auf der Strecke zwischen Florianópolis und Santiago mit einem Anstieg der Flüge um 57 Prozent. Der Markt zwischen Brasilien und Argentinien verzeichnete ebenfalls ein Wachstum von 31 Prozent bei den Frequenzen, und die Verbindungen zwischen Florianópolis und Buenos Aires stiegen um 175 Prozent, was durch den Eintritt einer neuen Fluggesellschaft begünstigt wurde.

Die Dominikanische Republik erreichte mit 1,8 Millionen internationalen Fluggästen (+3 %) ein Allzeithoch. Die Strecke zwischen Bogotá und Punta Cana wuchs um 26 Prozent, während die Verbindungen mit Panama um 12 Prozent zunahmen.

In Mexiko wurden 5,6 Millionen internationale Fluggäste befördert (+6 %). Die Strecke zwischen Mexiko-Stadt und Dallas wuchs um 28 Prozent, während die Verbindungen mit Deutschland um 17 Prozent zunahmen, was auf die neuen Strecken nach Tulum und San José del Cabo zurückzuführen ist, die 4.844 Passagiere zusätzlich beförderten.

Argentinien verzeichnete 1,5 Millionen internationale Fluggäste (+22 %) und profitierte von der Deregulierung und der Marktöffnung. Hervorzuheben sind die Verbindungen zwischen Tucumán und Punta Cana mit mehr als 900 Passagieren sowie Buenos Aires – Lima, die um 116 % zulegten.

Chile verzeichnete einen Zuwachs von 17,1 Prozent und erreichte 1,2 Millionen Passagiere. Auf der Strecke zwischen Santiago und Mendoza wurden mehr als 110 Frequenzen hinzugefügt, während die Verbindungen nach Australien um 50 Prozent zunahmen. Die neue Strecke zwischen Santiago und Punta Cana, die von einer dominikanischen Fluggesellschaft betrieben wird, verzeichnete ein beeindruckendes Wachstum von 563 Prozent.

Im Inlandsverkehr hob ALTA die folgenden Daten hervor:

Brasilien führte das absolute Wachstum mit 8,6 Millionen Passagieren (+5,3 Prozent) an. Besonders hervorzuheben sind die Strecken zwischen Belo Horizonte und São Paulo (+25%) sowie zwischen den Flughäfen Congonhas und Guarulhos (+30%), auf denen zusammen mehr als 361.000 Passagiere befördert wurden.

In Kolumbien wurden 2,8 Millionen Fluggäste abgefertigt (+3,5 %). Die Strecke zwischen Bogotá und Medellín war mit 484.000 Fluggästen die verkehrsreichste, trotz einer leichten Verringerung der Flugfrequenzen um 1 %. Die Strecke zwischen Cartagena und Medellín verzeichnete mit 339 zusätzlichen Flügen ein Plus von 75 Prozent.

Mexiko wuchs um 5,5 Prozent auf 5,07 Millionen Passagiere. Während Cancún einen leichten Rückgang von 0,7 % verzeichnete, zeigten Flughäfen wie Santa Lucía (+78 %), Monterrey (+19,2 %) und Guadalajara (+15 %) ein solides Wachstum.

Argentinien verzeichnete mit 1,5 Millionen Fluggästen einen Zuwachs von 7 %. Die Strecke zwischen Buenos Aires und den Iguazu-Fällen stach mit einem Anstieg der Frequenzen um 60 Prozent hervor.

Chile verzeichnete mit 1,6 Millionen Fluggästen einen Rückgang um 2,5 Prozent, aber die Strecke zwischen Puerto Montt und Punta Arenas wuchs um 21 Prozent.

Peru verzeichnete mit 1,4 Millionen Passagieren ein Wachstum von 16,4 Prozent.

Das höchste prozentuale Wachstum verzeichnete Panama mit einem Zuwachs von fast 40 Prozent auf 41.831 Passagiere.

Diese Zahlen belegen ein positives Szenario für den Luftverkehr in Lateinamerika und der Karibik, das eine Phase der Erholung und des Wachstums widerspiegelt, die durch Investitionen in die Infrastruktur, den Ausbau von Flugstrecken und eine erhöhte touristische Nachfrage angetrieben wird.