Mehrere Regierungen und Autohersteller streben in Erwartung einer künftig großen Nachfrage nach Elektroautos Bündnisse mit Ländern wie Chile, Bolivien und Argentinien an. Im sogenannten „Lithium-Dreieck“ in Südamerika lagern Millionen Tonnen „weißes Gold“, bis zu vierzig Kilogramm Lithium enthält der Akku eines Elektroautos. Die Regierung von Schweden hat Peru ins Visier genommen, der stellvertretende Außenminister des skandinavischen Landes hat im vergangenen Monat Lima besucht und vor Chinas Dominanz gewarnt. Peru ist der weltweit zweitgrößte Kupferproduzent und wird zukünftig eine wichtige Rolle beim weltweiten Ausbau der Elektromobilität spielen. Im vergangenen Jahr meldete das kanadische Explorationsunternehmen „Nevada Energy Metals“ die Entdeckung von 2,5 Millionen Tonnen hochgradiger Erz-Ressourcen im südlichen Andenland, die zur größten Lithium-Mine der Welt werden könnten.
„Schweden, Deutschland und viele Länder sind um die Mineralien bemüht, die für die Zukunft der Elektromobilität notwendig sind. Angesichts der beherrschenden Stellung Chinas auf dem Markt für seltene Mineralien ist es äußerst wichtig, die Versorgung in verschiedenen Teilen der Welt zu gewährleisten“, so Minister Johansson in einem Interview mit „Reuters“. China stellt fast zwei Drittel der weltweiten Lithiumbatterien her und kontrolliert die meisten Lithium-Verarbeitungsbetriebe weltweit. Nach Meinung des Ministers könnte Chinas Position auf dem Markt ein Risiko schaffen. „Wenn China in der Lage ist einen Markt zu kontrollieren (…), wird das ein Problem sein“.
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