Mercedes Benz setzt auf Nearshoring in Mexiko

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Mercedes-Benz ist auf Mexikos Straßen und in den Städten weiter auf dem Vormarsch (Foto: autobusesmercedesbenz)
Datum: 17. November 2023
Uhrzeit: 10:51 Uhr
Leserecho: 0 Kommentare
Autor: Redaktion
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Das Nearshoring in Mexiko hat der deutschen Muttergesellschaft von Mercedes Benz die Tür geöffnet, das Buswerk von Daimler in Mexiko in Betracht zu ziehen, um im Rahmen seiner Produktions- und Konstruktionskapazitäten in den US-Markt zu exportieren und das nationale Angebot an Technologie und Innovation anzukurbeln, erklärte Alexandre Nogueira, CEO von Daimler Buses Mexico. Er erläuterte, dass Daimler in den Vereinigten Staaten nur wenig präsent ist und dass der dort verkaufte Bus in der Türkei hergestellt wird, und dass sie beabsichtigen, ihre Handelsstrategie zu stärken. In einem Interview erwähnte Nogueira, dass wenige Monate vor der Feier des 30-jährigen Jubiläums der Herstellung und Vermarktung von Bussen nur für den mexikanischen Markt ein historischer Höchststand von 4.000 Einheiten erreicht werden wird, und diese Konsolidierung hat dazu geführt, dass das Daimler-Werk in García, Nuevo León, zum ersten Mal für eine Erweiterung der Produktion und den Export in Betracht gezogen wird.

„Nearshoring ist in zweierlei Hinsicht (für Daimler Buses Mexiko) sehr interessant, zum einen die Möglichkeit, Produkte zu verstaatlichen und zum anderen, dass sie exportiert werden“, erklärte er im Rahmen seiner Teilnahme an der Expo Transporte ANPACT 2023. Alexandre Nogueira betonte, dass das Buswerk in Mexiko „von den Produktionskapazitäten und der Technik her bestens qualifiziert ist, um global zu spielen, und dass Nearshoring für uns eine Möglichkeit ist, Teil des Exportnetzes zu sein“. Wenn die Vereinigten Staaten Busse nachfragen, kann Mexiko das Produkt liefern, und obwohl es sich um strategische Projekte handelt, sind sie nicht unmittelbar. Aber „was wir in den letzten drei Jahren getan haben, qualifiziert uns für Gespräche“, und die Grundlagen für einen solchen Sprung sind vorhanden, betonte er.

Der Vorstandsvorsitzende von Daimler Buses kommentierte, dass das Geschäft in Mexiko gestärkt aus der Pandemie 2020 hervorgegangen sei: „Wir sind stärker geworden, als wir waren, und haben als Unternehmen auf globaler Ebene Anerkennung erlangt, als das (Werk), das sich in einer schwierigen Situation am besten gewandelt und vorbereitet hat“. Daher seien die Grundlagen geschaffen und der Wandel vollzogen, „und jetzt wollen wir fliegen, wir sind am Ziel und wir sind sehr glücklich. Wir haben eine solide Grundlage für die nächsten Schritte, und wir sind bereit, zu spielen.

Stärkung der Führungsposition

Mercedes-Benz ist auf Mexikos Straßen und in den Städten weiter auf dem Vormarsch und will bis Ende 2023 zwischen 3.800 und 4.000 Busse vermarkten, bei einem Markt von 8.500 verkauften Einheiten pro Jahr, so Nogueira. Nach Angaben der INEGI verzeichnete das deutsche Unternehmen bis Oktober letzten Jahres mit 2.909 Bussen ein Wachstum von 62,4 % im Einzelhandel und mit 3.052 Bussen eine Steigerung von 50 % im Großhandel.

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