Chile und Kolumbien erhalten das erste Batteriewechselsystem in Lateinamerika

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Der Betrieb des Batterieaustauschsystems in Santiago (Chile) und Bogotá (Kolumbien) soll noch in diesem Jahr, in der zweiten Jahreshälfte, beginnen. Foto: Gogoro
Datum: 20. Februar 2024
Uhrzeit: 13:17 Uhr
Leserecho: 0 Kommentare
Autor: Redaktion
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Chile und Kolumbien werden in der zweiten Hälfte dieses Jahres das erste Batteriewechselsystem Lateinamerikas einweihen. Das Ökosystem für Mikromobilitätsfahrzeuge (z. B. Elektrofahrräder und Mopeds) richtet sich an Verbraucher und B2B-Kuriere in beiden Ländern. Neben dem Tauschnetz werden auch intelligente Motorroller auf den Markt kommen. „Im Durchschnitt legen die Fahrer von Lieferdiensten auf der letzten Meile mehr als sechsmal so viele Kilometer zurück wie die Verbraucher. Wenn wir diesen Kurieren die Möglichkeit geben, intelligente und nachhaltige elektrische Transportmittel zu nutzen, kann das einen großen Einfluss auf die Städte haben“, sagt Horace Luke, Gründer und CEO von Gogoro.

Das Projekt ist das Ergebnis einer Partnerschaft zwischen Copec, einem lateinamerikanischen Energieunternehmen mit Sitz in Chile, und Gogoro, einem weltweiten Spezialisten für Batteriewechselsysteme. Das lateinamerikanische Netz von Batteriewechselstationen wird in Santiago, Chile, installiert und wird auch Stationen in Bogotá, Kolumbien, umfassen. In Kolumbien ist Terpel, ein Copec-Unternehmen, für die Installation verantwortlich. „Die Einführung des Gogoro-Batteriewechselsystems in Chile und Kolumbien ist unser erster Einstieg in die Elektromobilität auf zwei Rädern, was bedeutet, dass nachhaltige Mobilität viel mehr Bevölkerungsschichten erreichen wird“, sagte Arturo Natho, CEO von Copec.

Batterieaustauschsystem auf der ganzen Welt

Gogoro verwendet eine offene und interoperable Plattform zum Austausch von Batterien. Der Cloud-Service des Unternehmens führt auch eine fortschrittliche Echtzeitüberwachung von Smartscootern und Batterien durch. Dieselbe Plattform führt auch automatische Diagnosen durch, um den Kunden ein sicheres und zuverlässiges Batteriewechsel- und Fahrerlebnis zu garantieren. In Taiwan zum Beispiel erreicht das Gogoro-Netzwerk rund 600.000 Fahrgäste und hat mehr als 1,3 Millionen Smartbatterien im Umlauf. Darüber hinaus verfügt das Mikromobilitätsnetz über 12.000 Batteriewechselstationen an mehr als 2.500 Standorten. Nach Angaben des Unternehmens finden täglich mehr als 450.000 Batteriewechsel statt. Das Unternehmen schätzt, dass es in all den Jahren seit 2015 insgesamt mehr als 535 Millionen Tauschvorgänge durchgeführt hat.

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