Verkehrssystem ist Ausgangspunkt für intelligente Städte in Lateinamerika

Mit Innovationen wie Fahrscheinlesern in Bussen, kontaktlosen Zahlungssystemen, Fahrzeugen und Fahrern, die Technologie und künstliche Intelligenz nutzen, wird die urbane Mobilität umgestaltet, um den Einwohnern Sicherheit, Effizienz und eine bessere Lebensqualität zu bieten. Chile, Brasilien und Mexiko sind die Länder, in denen am meisten in städtische Technologien investiert wird, wobei Santiago de Chile als das innovativste Land Lateinamerikas hervorsticht. Auch wenn es im Wesentlichen von den Vorschriften und Investitionen in den einzelnen Ländern abhängt, sind die Ressourcen für die Verwandlung einer Metropole in eine „intelligente Stadt“ im Verkehrssektor bereits vorhanden, angetrieben von einem „kollektiven Bewusstsein“ und einer Generation „mit einer Stimme“, die „mobilisiert“ und einbezogen wird. Marco Alexandre Moniz, Regional Business Development Manager bei SONDA, einem chilenischen IT-Unternehmen und Systemintegrator, stellt fest, dass eine intelligente oder „widerstandsfähige“ Stadt eine Stadt ist, die in der Lage ist, auf Vorfälle zu reagieren, nachdem sie ihre Ressourcen genutzt hat, um schnell Bereiche zu identifizieren, in denen Maßnahmen erforderlich sind.

In diesem Sinne ist die Stadt folglich auf einen sicheren Verkehr angewiesen. Studien in São Paulo (Brasilien) zufolge haben Radarkameras die Zahl der tödlichen Unfälle auf Autobahnen um 30 % gesenkt, da sie die Fahrer erziehen, indem sie sie auf Geschwindigkeitsüberschreitungen aufmerksam machen. Darüber hinaus gibt es weitere intelligente Systeme, die das Verkehrsmanagement optimieren, z. B. grüne Wellen, Informationen über den Verkehrsfluss für die Verkehrsteilnehmer und Straßen, auf denen sich die Geschwindigkeit je nach Tageszeit ändert. Bis 2025 werden Städte, die Mobilitätsanwendungen nutzen, die Reisezeit der Menschen um 20 Prozent reduzieren, so Moniz auf der Grundlage aktueller Studien. „Die Verbesserung der Reaktionszeit bei einem Notfall erhöht die Chancen, Leben zu retten, um 25 %“, sagte er. Mit der Integration von künstlicher Intelligenz (KI) hat sich die Analysekapazität erhöht. „Zum Beispiel hat eine Sicherheitskamera in London, die sechs Fahrspuren überwacht, in zwei Tagen 300 Verstöße festgestellt“, so Moniz. Diese Technologie kann nicht nur die Benutzung von Mobiltelefonen und Sicherheitsgurten erkennen oder sogar die Durchschnittsgeschwindigkeit auf einem Straßenabschnitt überwachen, sondern auch Versicherungen und Führerscheine überprüfen, da sie mit einer Datenbank verbunden ist. „Es hat die Fähigkeit, ein Portal zu sein“, fasste er den Anwendungsbereich zusammen. Alexandre Moniz nannte drei Ressourcen, die derzeit das Leben der Menschen in intelligenten Städten verbessern.

Das erste sind LPRs(License Plate Recognition) in Bussen. Der Einsatz von LPR-Kameras, die in der Lage sind, das Nummernschild von Fahrzeugen zu lesen und eine Straße zu überwachen, die nur für Busse bestimmt ist, mindert die Bedenken hinsichtlich der Bereitstellung öffentlicher Dienstleistungen für die Bürger. Besonders hervorzuheben sind jedoch die Funktionen im Busverkehr, denn wenn sie an einen Bildschirm angeschlossen ist, dient sie als Informationstafel für den Benutzer, indem sie Warnmeldungen, Ankunftsprognosen oder die nächste Haltestelle anzeigt. Es kann sogar dazu verwendet werden, Personen, die öffentliche Verkehrsmittel benutzen, zu erfassen. Hinzu kommen die EMV-Zahlungen (Europay, MasterCard und Visa), ein Standard für die Interoperabilität von Karten. Durch die Integration von Verkehrs- und E-Ticketing-Anwendungen sind Zahlungen schnell und sicher, ohne dass Bargeld oder Chipkarten benötigt werden. Außerdem wird die Verwaltung der Einnahmen verbessert und die Sicherheit für Fahrer und Abholer erhöht. Laut Moniz konnte in São Paulo nach der Umstellung auf EMV der Betrug bei der Billete Único um 50 % reduziert werden.

Durch die Einführung von beidem wurde die städtische Mobilitäts-App Nina in Brasilien effektiver, so Alexandre Moniz. Das liegt daran, dass die App auch über einen Alarmknopf für sexuelle Belästigung verfügt und mit Hilfe integrierter Technologien wie Videoüberwachung in den Bussen, Kartenzahlungsmitteln, die als Fingerabdruck-Identifikator fungieren, und anderen, oben beschriebenen, die Identifizierung des potenziellen Belästigers erleichtert. Schließlich gibt es noch die Technologie der Routenoptimierung. Mit einem Ergebnis von 38 Millionen Litern eingespartem Kraftstoff, der Reduzierung von 20.000 Tonnen CO2-Emissionen und 350.000 zusätzlichen Zustellungen pro Jahr hat das Paketzustellunternehmen UPS gezeigt, wie wichtig es ist, Routen zu planen, die dem Fahrzeug und den Fähigkeiten des Fahrers entsprechen. Neunzig Prozent der UPS-Fahrten werden ohne Linksabbiegen durchgeführt. „Aber all das könnte ohne ein Integrationszentrum nicht funktionieren“, fügte Moniz hinzu, der es für eine widerstandsfähige Stadt für unerlässlich hält, dass alle wichtigen Akteure in Aktion sind.

Die Smart Platform – eine intelligente technologische Plattform, die verschiedene Systeme und Daten integriert – unterstützt und erleichtert die mehrfache Koordination zwischen Gesundheits-, Polizei- und Notfallbehörden, um eine koordinierte und umfassende Reaktion auf die Krise zu ermöglichen. Das Tool hilft auch bei der Entscheidungsfindung und bei der Aufgabe, die Bürger in Echtzeit zu informieren und Aktualisierungen vor Ort zu sammeln, aktive Fälle und gefährdete Personen zu erkennen und zu verfolgen. Es fungiert auch als Frühwarnsystem für Kriminalität, zur Überwachung kritischer Bereiche, für ein intelligentes Verkehrsmanagement zur Optimierung des Fahrzeugflusses in Echtzeit und für die Sicherheit im öffentlichen Verkehr durch Verhaltensanalyse. „Informationen, die nicht verarbeitet werden, schaffen keine Voraussetzungen für die Entscheidungsfindung“, erinnert Alexandre Moniz. Er ist der Ansicht, dass dieses System sowohl für Städte als auch für Unternehmen anwendbar ist, da diese ebenfalls über eine Datenbank verfügen.