Der erste solarbetriebene Touristenzug Lateinamerikas

Im Herzen von Argentinien entsteht mit dem „Tren de la Quebrada“ ein Wunderwerk der Ingenieurskunst, des Umweltengagements und auch die erste solarbetriebene Eisenbahn Lateinamerikas. Dieses Projekt, das aus der Zusammenarbeit zwischen dem südamerikanischen Land und einem führenden chinesischen Unternehmen hervorgegangen ist, beginnt seine Reise in der faszinierenden Quebrada de Humahuaca, einer Region mit einem als Weltkulturerbe anerkannten kulturellen und natürlichen Reichtum. Mit seinen innovativen Waggons will der Zug den Verkehr und den Tourismus in der Region verändern, indem er den Reisenden ein einzigartiges Erlebnis bietet und gleichzeitig das Engagement für Nachhaltigkeit unterstreicht.

Der in Tangshan (China) entworfene Zug zeichnete sich von Anfang an durch sein avantgardistisches Konzept aus: Er nutzt Lithiumbatterien, um eine Autonomie von 120 Kilometern zu erreichen, und wird größtenteils von Solarparks in Jujuy gespeist. Auf diese Weise will Argentinien seine Position im so genannten Lithium-Dreieck bekräftigen, einem Gebiet, in dem 85 % der weltweiten Reserven dieses Rohstoffs konzentriert sind. Das Triángulo del Litio ist eine an Lithiumvorkommen reiche Region innerhalb der Staaten Argentinien, Bolivien und Chile. Sie liegt innerhalb der ariden Zone von Südamerika.

Der Tren de la Quebrada verfügt über eine in der Region einzigartige Technologie. Er besteht aus zwei Waggons, die mit jeweils sechs Lithiumbatterien ausgestattet sind, die mit einer einzigen Ladung bis zu 120 Kilometer zurücklegen können. Diese Batterien, die für den Betrieb des Zuges unerlässlich sind, werden an Stationen mit riesigen Solarladegeräten aufgeladen. Dank dieses Systems können die Fahrgäste dieses Zuges eine fast geräuschlose Fahrt genießen und die beeindruckende Landschaft der Humahuaca-Schlucht bewundern. Dieses Projekt, das sich bereits in der Testphase befindet und demnächst der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden soll, ist ein Beispiel für die Zusammenarbeit der Regierung von Jujuy mit chinesischen Unternehmen wie der Corporation Limited (CRRC). Letztere war mit der Herstellung der innovativen Wagen betraut. „Sie waren die Einzigen, die es gewagt haben, eine neue Produktionslinie für einen solarelektrischen Zug mit Lithiumbatterien und Schmalspur einzurichten“, sagte der ehemalige Provinzgouverneur Gerardo Morales.

Tren de la Quebrada soll mit Machu Picchu verbunden werden

Das ehrgeizige Projekt des Tren de la Quebrada endet nicht an den argentinischen Grenzen. Langfristig ist geplant, die Strecke bis zur bolivianischen Grenze zu verlängern, von wo aus es möglich sein wird, mit anderen Zügen nach Peru zum Machu Picchu zu fahren und so dieses berühmte Touristenziel zu verbinden. Die erste Phase des Projekts wird die argentinische Region Volcán, 45 Kilometer von San Salvador de Jujuy entfernt, mit Purmamarca und Maimrá verbinden – die zweite Humahuaca und La Quiaca, ein Grenzgebiet zu Bolivien. Danach soll sie Jujuy mit Uyuni und dem Titicacasee in Bolivien verbinden, von wo aus man mit der Inka-Reil-Bahn nach Cusco und Machu Picchu gelangen kann. Diese Verbindung wäre nicht nur eine technische Meisterleistung, sondern auch eine Einladung, das Herz Südamerikas auf nachhaltige und umweltfreundliche Weise zu erkunden und so die kulturelle und touristische Verbindung zwischen Argentinien, Bolivien und Peru zu stärken.

Welche Bedeutung hat der Tren de la Quebrada?

Der Tren de la Quebrada ist ein wichtiger Schritt auf der Suche nach umweltfreundlichen und effizienten Transportalternativen. Durch die Nutzung von Solarenergie reduziert dieses Projekt nicht nur den mit dem Tourismus verbundenen CO2-Fußabdruck, sondern bietet auch eine neue Perspektive, wie Tourismus und Technologie zu einer nachhaltigen Entwicklung beitragen können. Darüber hinaus soll die Ressource Lithium genutzt werden, bei der Argentinien der viertgrößte Produzent der Welt ist. Lithium wird häufig zur Herstellung von Batterien für Mobiltelefone und Laptops verwendet, so dass man hofft, dass das Land in der Lage sein wird, den wachsenden industriellen Bedarf an dieser Energie zu decken.