Paraguay hat mit dem Bau einer Pipeline, die die Produktion in Argentinien mit den Verbrauchern in Sao Paulo über sein Territorium verbinden soll, ein weiteres Projekt zum Transport von Gas aus Vaca Muerta nach Brasilien hinzugefügt. Auf einer Reise nach Argentinien hatten Beamte aus dem Guaraní-Land unter anderem in Sao Paulo und Buenos Aires Kontakte zu potenziellen Kunden, Gasproduzenten und Bauunternehmen, um das Interesse an dem Projekt auszuloten. Die Außenminister Brasiliens, Mauro Vieiria, und Paraguays, Rubén Ramírez, bestätigten auf einer Pressekonferenz am Dienstag, 16. April, dass das Thema auf der Tagesordnung steht. Nach einem Treffen, bei dem es um den Tarif ging, den Brasilien für die in Itaipú erzeugte Energie zahlt, bekräftigte Ramírez, dass sie „andere Punkte im Zusammenhang mit der Energieintegration, darunter ein Gaspipelineprojekt mit trinationalem Charakter“, angesprochen hätten.
Zuvor waren Beamte des Ministeriums für öffentliche Arbeiten und Kommunikation in Buenos Aires vom Unterstaatssekretär für Kohlenwasserstoffe, Luis de Ridder, im Energiesekretariat empfangen worden. Sie trafen auch mit Vertretern von Bauunternehmen wie Techint und Gasproduzenten wie Tecpetrol und Pluspetrol zusammen. „Das Projekt gehört einer Gruppe privater Unternehmen aus Paraguay“, so eine der Quellen gegenüber der Website Econojournal. Die paraguayische Regierung stellte die Gründe für das Projekt auch Vertretern der Energieberatungsfirma Rystad Energy vor. „Paraguay hat eine sehr strategische, geografisch gesehen, wünschenswerte Position, und jetzt ist es an der Zeit, diese Qualität zu nutzen“, sagte W. Schreiner Parker, Vizepräsident von Rystad.
Die Initiative besteht aus einer 1050 Kilometer langen Strecke, die parallel zur Ruta Bioceanica in Paraguay verlaufen würde. Der Vorschlag sieht vor, Gas von der Nord-Pipeline in Argentinien zur Gasbol-Pipeline auf der brasilianischen Seite zu leiten. Die Zukunft von Gasbol ist für Brasilien aufgrund der rückläufigen Gasproduktion in Bolivien von Bedeutung. Die Pipeline würde über drei Strecken verlaufen: 110 km in Argentinien, 530 km auf der paraguayischen Seite und 410 km auf der brasilianischen Seite. Nach Angaben einer mit dem Projekt vertrauten Quelle ist eine Transportkapazität von 32 Mio. m3/Tag vorgesehen.
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