Schiffsreise zwischen Brasilien und Angola: Historische Erfahrung der Anerkennung und Wiedergutmachung für Jahrhunderte der Sklaverei

Nur wenige Länder der Welt haben eine so starke und zugleich unbekannte Beziehung zu Brasilien wie Angola. Die beiden Nationen sind wie bei der Geburt getrennte Geschwister, die sich erst als Erwachsene kennenlernten. In diesem speziellen Fall nach mehr als 450 Jahren Geschichte, die bis zum Beginn der Versklavung von Afrikanern in Brasilien zurückreicht. Mit dem Ziel, die historischen, kulturellen, religiösen, sozialen, politischen, diplomatischen und wirtschaftlichen Beziehungen zwischen den beiden Ländern wiederzubeleben, hat ein multidisziplinäres Team schwarzer Forscher der UNESP unter der Leitung des Anthropologen Dagoberto José Fonseca das Programm „Anerkennen, Wiedergutmachen, Wiederverbinden, um weiterzumachen: Erinnerung und Geschichte der Unsrigen – Atlantik und Festland“, das sich an gemeinsamen Studien und Überlegungen von Brasilianern und Angolanern über die angestammten Beziehungen der Länder orientiert, um verschiedene Maßnahmen zu fördern, die sich auf die Erinnerung und Wiedergutmachung für die jahrhundertelange Versklavung der schwarzen Bevölkerung in Brasilien konzentrieren.

Eine der Maßnahmen des Programms ist das Projekt „Die große Überfahrt: Rückkehr, Wiedersehen, Anerkennung, Wiedergutmachung“, das eine symbolische und emblematische Schiffsreise zwischen den Häfen von Santos, Rio de Janeiro, Salvador und Luanda, der Hauptstadt Angolas, mit voraussichtlicher Abfahrt im Dezember 2025 zum Ziel hat. Die Reise wird mit einer Zeremonie am Cais do Valongo, im Hafengebiet von Rio de Janeiro, beginnen, einem historischen Ort, der als Haupteinfuhrort für Sklaven in Brasilien bekannt ist. Anschließend wird das Schiff den Atlantik überqueren, auf dem umgekehrten Weg, den die Sklaven zwischen dem 17. und 19. Jahrhundert zurückgelegt haben.

Ursprünge der Initiative

Das Projekt ist inspiriert von Studien, Reflexionen, zahlreichen Veröffentlichungen, Reisen, aber insbesondere von den Stimmen afrikanischer Religionen, die vor Jahren vom Forscherteam des Projekts im Hafen von Luanda aufgezeichnet wurden, sowie von den Gesprächen zwischen Professor Dagoberto José Fonseca und dem derzeitigen Kulturminister Angolas, Filipe Zau. Inspiration für das Projekt lieferten auch die Postdoktorarbeiten „Nas marolas do Atlântico: Interpretações de Angola, da África, do Brasil e de Portugal“ (In den Wellen des Atlantiks: Interpretationen Angolas, Afrikas, Brasiliens und Portugals), die zwischen 2008 und 2009 unter der Leitung von Professorin Neusa Maria Mendes Gusmão an der Fakultät für Erziehungswissenschaften der Universität Campinas (Unicamp) durchgeführt wurde und institutionelle Unterstützung durch den ehemaligen Minister für Hochschulbildung Angolas, Antonio Miguel André, erhielt.

Eine weitere wichtige und grundlegende Studie für die Entwicklung des Programms war die 2014 veröffentlichte Dissertation „Conceitos motores, conceitos mutantis – a Antropologia e o Brasil são dinâmicos“ (Treibende Konzepte, sich wandelnde Konzepte – Anthropologie und Brasilien sind dynamisch). Beide Studien mündeten in dem 2024 veröffentlichten Buch „Um povo, duas nações: Angola e Brasil – o mundo Bantu no Atlântico“ (Ein Volk, zwei Nationen: Angola und Brasilien – die Welt der Bantu im Atlantik). Eine lange Geschichte, die bereits seit 23 Jahren andauert, seit Professor Dagoberto seine Studien über die Beziehungen zwischen Angola und Brasilien begann. Vier Projekte Das Programm gliedert sich in vier Projekte, die durch die Überquerung des Atlantiks miteinander verbunden sind. Die ersten beiden konzentrieren sich auf die Erhaltung, Restaurierung, Zugänglichkeit und Verbreitung der Bestände der Nationalarchive Angolas und Brasiliens, die sich auf den europäischen Kolonialismus, den transatlantischen Handel und die Versklavung von Afrikanern zwischen dem 16. und 19. Jahrhundert beziehen.

Sie stehen in Verbindung mit dem dritten und vierten Projekt, die darauf abzielen, die Opfer dieses Prozesses anzuerkennen und zu entschädigen und so die historische Versöhnung zu fördern. Zu den Maßnahmen zählen insbesondere Seereisen zwischen Häfen in Brasilien und Afrika, beginnend mit Brasilien und Angola, um das Recht auf ein würdiges Begräbnis für Tausende von Afrikanern wiederherzustellen, die während der Überfahrt über den Atlantik und durch das Sklavensystem ums Leben kamen. Die Umsetzung des Programms erfordert miteinander verknüpfte persönliche, soziale, wissenschaftliche, finanzielle, politische und diplomatische Anstrengungen. Das Projekt „Die große Überfahrt: Rückkehr, Wiedersehen, Anerkennung, Wiedergutmachung“ ist das bekannteste, aufgrund der bereits getätigten und der noch zu tätigenden Investitionen von Personen, Institutionen, Regierungen und privaten Initiativen aus verschiedenen Ländern, die daran beteiligt sein werden, angefangen bei Brasilien und Angola, die seit dem 16. Jahrhundert diplomatische Beziehungen unterhalten. Es ist kein Zufall, dass Brasilien 1975 als erstes Land die Unabhängigkeit Angolas anerkannt hat. Im Jahr 2025, zum 50. Jahrestag seiner Unabhängigkeit, wird Angola dieses Projekt in seine offiziellen Feierlichkeiten aufnehmen.

Ein beispielloser Weg zurück nach 175 Jahren Geschichte

Die Beziehungen zwischen Brasilien und Angola reichen bis ins 16. Jahrhundert zurück und bestehen bis heute. Schätzungsweise 60 % der in Brasilien versklavten Menschen kamen von dort. Sie brachten Kenntnisse in Landwirtschaft, Metallurgie, Tierhaltung und -pflege mit. Dieses Wissen war für die brasilianische Wirtschaft und unsere Kultur von grundlegender Bedeutung. Anerkennung, Wiedergutmachung und Wiederannäherung sind gemeinsame Ziele der Brasilianer und Angolaner. Sie basieren auf dem Recht auf Erinnerung, Kultur, Geschichte, Wahrheit, afrikanischer Weltbürgerschaft und vor allem auf einem würdigen Begräbnis als Säulen der Wiedergutmachung, Wiederherstellung und Umverteilung. Die Projekte für Kreuzfahrten „A Grande Travessia“ (Die große Überfahrt) und „Boaventura: de Costa a Costa – Experiência Afroreferenciada“ (Boaventura: von Küste zu Küste – eine afro-referenzierte Erfahrung) wurden bereits 2024 in einem Pilotprojekt getestet, als das Schiff Grandiosa der MSC von Santos aus in See stach, Salvador anlief und schließlich Maceió, die Hauptstadt von Alagoas, als Ziel erreichte.

Diese afro-referenzierte Erfahrung markierte zum ersten Mal in der Geschichte, dass nach 170 Jahren Geschichte eine Gruppe freier Menschen, die mehrheitlich schwarz waren, Teil der Rückreise über den Atlantik war. Mit einem Besuch im Quilombo dos Palmares, der sich in der Gemeinde União dos Palmares in Alagoas befindet. Die Routen der beiden nächsten Projekte sind unterschiedlich. „A Grande Travessia“ startet in Santos, hält für eine Zeremonie am Cais do Valongo und fährt von dort weiter nach Salvador und schließlich nach Luanda. Das Projekt „Boaventura“ wiederholt die Reise von 2024, startet im Hafen von Santos, fährt über Salvador nach Maceió, wo die Passagiere die Serra da Barriga bis zum Quilombo dos Palmares besteigen können.

Auswahl der Passagiere

Die Auswahl der Passagiere für die Teilnahme am Projekt erfolgt auf zwei verschiedene Arten. Zum einen über öffentliche Ausschreibungen, die für die Teilnahme an den Hybridkursen erstellt werden und die in jedem einzelnen Ausschreibung die Quoten für die einzelnen Bundesstaaten berücksichtigen. Zum anderen über die Auswahl von Paaren anhand objektiver Kriterien, die für die Nominierung beim Projektmanagementrat festgelegt werden. Die portugiesische Regierung wird ebenfalls gebeten, sich an der „Grande Travessia“ zu beteiligen und einen Teil oder die gesamten Kosten des Projekts zu finanzieren, gerade weil sie der große Nutznießer des Verbrechens gegen die Menschlichkeit war, das im transatlantischen Sklavenhandel zwischen Angola und Brasilien begangen wurde. Derzeit werden die Kosten für die Durchführung des Projekts auf etwa 10 Millionen US-Dollar geschätzt. Die Idee ist, dass niemand, insbesondere Schwarze, für die Reise bezahlen muss. Das Projekt „Boaventura“ hingegen war von Anfang an so konzipiert, dass alle Menschen für die Reisen entlang der brasilianischen Küste bezahlen, aber auch der afro-referenzierte Tourismus, der Erinnerungstourismus, eine Rolle spielen soll.

Was ist Erinnerungstourismus?

Das Programm „Reconhecer, Reparar, Religar para Seguir“ (Anerkennen, Wiedergutmachen, Wiederverbinden, um weiterzumachen) verbindet wissenschaftliche, dokumentarische und touristische Forschung mit Aktivitäten in den Bereichen Bildung, Weiterbildung, Unterhaltung, Wirtschaft, Freizeit und akademisches Management. Es umfasst auch den Erinnerungstourismus, den Kulturtourismus, den Forschungstourismus und den Tourismus zur Wiedergutmachung der Gegenwart, der Vergangenheit und der Zukunft auf der Grundlage des Afrotourismus mit afro-orientierter Ernährung, mit dem Ziel, die Öffentlichkeit auf die Wiederbegegnung mit Afrika vorzubereiten und zu sensibilisieren. Das Programm verfügt außerdem über theoretische, rechtliche und politische Grundlagen, die durch nationale und internationale Verträge und Gesetze gestützt werden. Hervorzuheben sind: das Memorandum of Understanding zwischen Brasilien und Angola für nachhaltigen Tourismus; das Dekret 12.278/2024, mit dem die Nationale Politik für traditionelle Völker und Gemeinschaften afrikanischer Herkunft eingeführt wurde; Programme wie Rotas Negras, Caminhos Amefricanos, Primeira Infância Antirracistaund die Nationale Politik für Gleichberechtigung, Bildung für ethnisch-rassische Beziehungen und Schulbildung in Quilombola-Gemeinden.

Reparationspolitik

Das Programm knüpft an die Wiedergutmachungspolitik an, die von der Banco do Brasil, der Arbeitsgruppe des Paktes für Rassengleichheit und in Abstimmung mit 34 staatlichen Stellen im Pakt für Vielfalt, Gleichheit und Inklusion diskutiert wurde. Es basiert auf Dokumenten der Vereinten Nationen wie der Erklärung von Durban, der Allgemeinen Erklärung der Menschenrechte und der brasilianischen Verfassung, mit Schwerpunkt auf Gerechtigkeit für die Vorfahren und die Betroffenen in der Gegenwart sowie der Bekämpfung von Neokolonialismus und Rassismus. Schließlich zielt das Programm darauf ab, durch afro-brasilianische Spiritualität und Rituale das Andenken an die afrikanischen Menschen, die auf hoher See ohne Grab starben, wiederherzustellen. In dieser Reise, die auch die Wiederentdeckung der Bantu-Traditionen und afro-brasilianischen Religionen beinhaltet, unterstützen die Staaten Angola und Brasilien die angemessene und gerechte Wiedergutmachung für Jahrhunderte des Kolonialismus, des Menschenhandels, der Sklaverei und der Enteignung von Land und Territorien.