Mexikanische Fluggesellschaft Interjet erklärt Konkurs

Der Zweite Bezirksrichter für Handelskonkursangelegenheiten hat die mexikanische Fluggesellschaft Interjet für insolvent erklärt. Kurz zuvor war die Schlichtungsphase mit den Gläubigern abgelaufen. Nach dieser Erklärung werden die Vermögenswerte des Unternehmens, das der Familie Alemán gehörte und später an Alejandro del Valle verkauft wurde, veräußert, damit die Gläubiger einen Teil ihres Geldes zurückerhalten können. „Der Treuhänder wird angewiesen, den Verkauf der Vermögenswerte und Rechte, aus denen der Nachlass besteht, voranzutreiben und den größtmöglichen Erlös zu erzielen, um die Gläubiger zu befriedigen“, so die Justizbehörde. In dem Beschluss stellte der Richter außerdem fest, dass der Schlichter Gerardo Arrazola zwar als Treuhänder bestätigt wird, die Fähigkeit des Unternehmens zur Ausübung der Vermögenswerte und Rechte, aus denen der Nachlass besteht, jedoch ausgesetzt ist. Die Behörde ordnete außerdem an, dass der Treuhänder nach seiner Ernennung das Besetzungsverfahren durch eine Bestandsaufnahme der Bücher, Papiere, Dokumente, elektronischen Speichermedien und der Informationsverarbeitung von Interjet einleiten soll.

Das Insolvenzverfahren wurde nicht von der Fluggesellschaft, sondern von den durch Aguilar Amilpa Abogados vertretenen Gläubigern beantragt, die seit dem 13. April 2021 die Eröffnung des Insolvenzverfahrens für Interjet beantragten. Erst 16 Monate später, Ende August 2022, erklärte der Richter die Fluggesellschaft für zahlungsunfähig und setzte ihr eine Frist von 180 Kalendertagen für die Durchführung des Schlichtungsverfahrens. Die Schlichtungsfrist lief vom 30. September 2022 bis zum 3. April 2023, ohne dass Interjet eine Einigung mit seinen Gläubigern erzielen konnte, deren Forderungen auf mehr als 40 Milliarden Pesos (mehr als 2,206 Milliarden US-Dollar) geschätzt werden. Allein den Beschäftigten werden mehr als 2 Milliarden Pesos (rund 110 Millionen US-Dollar) geschuldet.

Interjet stellte den Betrieb im Dezember 2020 ein, nachdem das Unternehmen mit zahlreichen finanziellen Problemen zu kämpfen hatte, die auf Missmanagement zurückzuführen waren und durch die Pandemie im März desselben Jahres noch verschärft wurden. Nachdem er die Leitung von Interjet übernommen hatte, versicherte Alejandro del Valle, dass er neues Kapital investieren und andere Interessenten auffordern würde, dem Unternehmen Kapital zuzuführen, was jedoch nie geschah. Die Sektion 15 des mexikanischen Gewerkschaftsbundes (CTM), der die Beschäftigten der Fluggesellschaft vertritt, prangerte wiederholt an, dass es nie eine Absichtserklärung eines an dem Unternehmen interessierten Investmentfonds gegeben habe.