Brasilien: Embraer erhält neue Bestellungen für E-Jets

Der brasilianische Flugzeughersteller Embraer (EMBR3.SA) hat am Dienstag (20.) neue Aufträge für seine E-Jets von American Airlines, der spanischen Fluggesellschaft Binter und dem Leasinggeber Avolon erhalten. Die auf der Pariser Luftfahrtmesse bekannt gegebenen Aufträge haben einen Gesamtwert von mehr als 1,5 Milliarden Dollar. Embraer teilte in einer Erklärung mit, dass Binter eine Festbestellung über sechs E195-E2-Flugzeuge aufgegeben hat, womit sich die E2-Flotte nach der Auslieferung auf 16 Flugzeuge erhöhen wird, während American Airlines sieben E175-Flugzeuge für ihre Tochtergesellschaft Envoy Air bestellt hat. Das Leasingunternehmen Avolon unterzeichnete eine Sale-and-Leaseback-Vereinbarung mit der kanadischen Porter Airlines, die bereits Embraer-Kunde ist, über 10 neue E195-E2, die die Expansion von Porter in Nordamerika unterstützen sollen. Das Binter-Geschäft wurde mit 504,7 Millionen US-Dollar zum Listenpreis bewertet, wobei die Auslieferungen in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 beginnen sollen, während das Envoy Air-Geschäft mit 403,4 Millionen US-Dollar bewertet wurde und die Auslieferungen im vierten Quartal beginnen. Die Avolon-Transaktion hat laut Embraer einen Listenpreis von 841,2 Millionen US-Dollar.

Der Elektroflugzeughersteller Eve, eine Tochtergesellschaft von Embraer, hat in Paris zudem Absichtserklärungen für mögliche Verkäufe seines „fliegenden Autos“ an Voar Aviation, Nordic Aviation und Wideroe Zero unterzeichnet. Die neuen Verträge beinhalten den möglichen Kauf von 70 elektrischen Senkrechtstartern und -landern (eVTOLs) durch Voar, 30 Fluggeräte durch den Leasinggeber Nordic und 50 weitere durch Wideroe. Im Rahmen der neuen Vereinbarungen, so Eve in einer Erklärung, wird Voar seine eVTOLs in Brasiliens wichtigsten Metropolen und beliebten Touristenzielen wie Sao Paulo, Florianopolis und Salvador betreiben. Nordic wird 15 Festbestellungen plus 15 optionale eVTOLs erwerben, die an Flottenbetreiber verleast werden, fügte das Unternehmen hinzu, während das norwegische Unternehmen Wideroe die Einführung der „fliegenden Autos“ in Skandinavien ins Auge fasst. Die Muttergesellschaft von Wideroe Zero, Wideroe, ist bereits Embraer-Kunde für konventionelle Jets und hat derzeit drei E190-E2-Flugzeuge in ihrer Flotte. Die Abteilung für kohlenstoffarme Flugzeuge plant, im Rahmen des norwegischen Ziels, bis 2040 einen kohlenstoffneutralen Luftverkehr zu erreichen, alle inländischen Kurzstreckenflüge elektrisch zu betreiben.