Die kürzeste Landebahn der Welt liegt in der Karibik

In der Karibik gibt es ein besonderes Stück Flughafentechnik, das sich den üblichen Erwartungen und Beschränkungen der Luftfahrt widersetzt. Die kürzeste Start- und Landebahn der Welt ist ein Beispiel für die menschliche Fähigkeit, sich an die natürliche Umgebung anzupassen. Diese eigentümliche Infrastruktur befindet sich in einem versteckten Juwel in der weiten blauen Karibik und gehört entgegen allen Erwartungen zu einem europäischen Land. Die Dimensionen dieser Landebahn machen sie einzigartig. Mit einer Länge von nur 396 Metern ist sie eine Herausforderung für die Piloten, denn sie ist der Ort der riskantesten Starts und Landungen der Welt, da sie von steilen Klippen und dem riesigen Karibischen Meer umgeben ist. Jede Flugoperation auf diesem Flugplatz ist ein Kunststück an Präzision und Können.

Die kürzeste Landebahn der Welt

Obwohl sich die Landebahn auf der Insel Saba in der Karibik befindet, wird sie von den Niederlanden verwaltet, da der Ort ein Verwaltungsbezirk des europäischen Staates ist. Die Landebahn wurde mit 396 Metern zur kürzesten Landebahn der Welt gekürt. Nach Ansicht von Experten bietet diese Länge nicht die notwendigen Sicherheitsbedingungen für eine optimale Landung, selbst für kleine Flugzeuge. Dank dieser Eigenschaften ist der Flughafen Juancho E. Yrausquin zu einem einzigartigen touristischen Erlebnis auf der Insel geworden. Saba ist eine 13 Kilometer lange Insel mit über 1.000 Einwohnern. Der Flughafen, der nach dem arubanischen Minister Juancho Irausquin benannt wurde, ist zum Anziehungspunkt für Besucher geworden, die auf der Suche nach einem extremen Erlebnis sind. Die Start- und Landebahn bietet nicht einmal einen Bruchteil dessen, was größere Verkehrsflugzeuge zum Starten oder Landen benötigen. Ihre geringe Länge bedeutet, dass nur kleine Flugzeuge und Piloten mit besonderer Erfahrung und Zertifizierung auf ihr operieren können. Winair (Windward Islands Airways) ist die Fluggesellschaft, die von diesem waghalsigen Flughafen aus operiert.

Warum wurde der Flughafen Juancho E. Yrausquin gebaut?

Der Flughafen Juancho E. Yrausquin wurde auf der Insel Saba gebaut, um eine wichtige Verbindung zwischen der Insel und dem Rest der Welt zu schaffen und den Transport von Menschen und Gütern zu diesem abgelegenen Ort in der Karibik zu erleichtern. Heute ist der Flughafen für den Flugverkehr geschlossen, obwohl regionale Propellerflugzeuge und Hubschrauber weiterhin landen dürfen. Der Flughafen verfügt lediglich über ein 1988 erbautes und 2002 umgebautes Terminal, eine Feuerwehr und einen Kontrollturm.